氣體檢測市場(chǎng)新機遇!環(huán)保部排氣新標準十月起實(shí)施
【中國化工儀器網(wǎng) 本網(wǎng)視點(diǎn)】目前,大氣污染十分嚴峻。汽車(chē)排氣作為影響空氣質(zhì)量的因子之一,國家部門(mén)為此投入了相當大的精力與成本。繼汽車(chē)尾氣遙感檢測標準的發(fā)布之后,近日,環(huán)保部發(fā)布了國家環(huán)境保護標準《重型柴油車(chē)、氣體燃料車(chē)排氣污染物車(chē)載測量方法及技術(shù)要求》。并于2017年十月一日正式實(shí)施,標準發(fā)布之日起,相關(guān)地方標準一律作廢或無(wú)效。
隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國每年投入在市場(chǎng)的汽車(chē)不計其數。眾所周知,汽車(chē)排氣中的有害物質(zhì)比較多,尤其是重型耗能汽車(chē)。在較集中的大城市中,空氣中50%左右的污染物來(lái)自汽車(chē)的排氣,排氣中有害物的成分往往達到對人體有害的程度。每年冬季全國范圍內呈現多次強霾,汽車(chē)氣體排放也是造成該現象的原因之一。
汽車(chē)作為我國城市空氣污染的主要貢獻者。因而,《重型柴油車(chē)、氣體燃料車(chē)排氣污染物車(chē)載測量方法及技術(shù)要求》的發(fā)布是對大氣保護的一項力措。該標準的制定旨在防治重型汽車(chē)排氣對大氣環(huán)境的污染,從源頭改善環(huán)境質(zhì)量。
據悉,重型汽車(chē)排氣的新標準是對《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法(中國 III、IV、V 階段)》(GB 17691-2005)的補充,規定了重型柴油車(chē)、氣體燃料車(chē)排氣污染物車(chē)載測量方法及技術(shù)要求。
本標準規定了重型柴油氣體燃料車(chē)排氣污染物的車(chē)載測量方法及技術(shù)要求。適用于滿(mǎn)足GB17691—2005第五階段標準的重型柴油車(chē)、氣體燃料車(chē)的新生產(chǎn)車(chē)排放達標檢查和在用符合性檢查。另外,本標準適用于設計車(chē)速大于25km/h的裝用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機的M?、M?、N?(但不包括低速貨車(chē))和N?類(lèi)以及總質(zhì)量大于3500kg的M?類(lèi)汽車(chē)排氣污染物排放測量。
氣體檢測標準不斷完善,與之對應的是排氣污染的測定技術(shù)在不斷發(fā)展,已經(jīng)有一些準確地測定有害成分的方法和儀器。北京恒奧德F1NHA-402 汽車(chē)尾氣分析儀,白山玖久儀器儀表WQ27-SV-5Q 廢氣分析/汽車(chē)排放氣體分析儀、美國ECM EGR5230 分析儀、HORIBA(堀場(chǎng))汽車(chē)尾氣分析儀MEXA-584L等都是一些實(shí)時(shí)檢測汽車(chē)排放氣體的儀器,目前在社會(huì )市場(chǎng)廣泛應用。
2017年8月初,汽車(chē)尾氣遙感檢測標準的發(fā)布,為汽車(chē)尾氣遙感檢測設備領(lǐng)域的品牌深耕者帶了諸多機遇。政策與市場(chǎng)雙重驅動(dòng)持續營(yíng)造利好?!吨匦筒裼蛙?chē)、氣體燃料車(chē)排氣污染物車(chē)載測量方法及技術(shù)要求》同樣將充分受益于相關(guān)企業(yè)。機遇強襲,企業(yè)要想“脫穎而出”,實(shí)需全方位精進(jìn)!具有良好技術(shù)和產(chǎn)品儲備的環(huán)境監測企業(yè)將是市場(chǎng)最為青睞的。
(來(lái)源:中國化工儀器網(wǎng))
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